Montage des commandes d'ailerons

Les upports de renvoi de poulies d'ailerons sont vissés sur les platines de frêne qui seront collées sur le longeron d'aile.

Vue du collage.

Des renforts, sous forme de goussets et de baguettes, sont collés sur les faces latérales du longeron.

Vue des renforts de collage des supports de poulies.

Ils sont fabriqués en baguette d'orégon et munis d'une équerre de fixation sur leur partie supérieure.

Les raidisseurs sont encastrés dans une embase puis collés sur leur partie basse.

Les poulies, de 75 mm de diamètre et montées sur roulements à billes, sont fixées sur leurs supports afin de tester leur bon fonctionnement.

Les poulies sont décalées afin que les câbles ne se touchent pas.

La liaison avec les ailerons se fait au moyen d'une cordelette en nylon, en attendant l'arrivée des câbles.

Il faut déterminer avec précision l'emplacement de la poulie centrale afin que les câbles ne se touchent pas lors des déplacements du manche de commande d'ailerons.

Une cale de prolongation de support afin d'écarter la poulie du câble retour d'ailerons, est nécessaire.

mise en place par collage du prolongateur de support poulie de cable retour

Vue du prolongateur de support poulie et de ses goussets de renfort.

La poulie d'écartement du câble d'origine est fixée sur son support par 4 boulons.

Nettoyage du collage de la cale de support d'aileron côté gauche du siège.

Fabrication d'un support de poulie avec anti-déraillement, pour la seconde poulie.

Fabrication de boulons de grande longueur pour fixer le support de poulie sur sa cale.

La seconde poulie d'écartement du câble est fixée sur sa cale à l'aide de 4 boulons traversants le support de siège.

Vue d'ensemble des 2 poulies d'écartement des câbles d'ailerons.

Pose de butées de débattements en frêne afin de limiter la course du manche sur son axe de roulis.

Vue des butées après nettoyage.