Fabrications diverses et outillage

Nécessité d'une grande quantité de serre-joints de dimensions différentes.

La jonction des panneaux de cp nécessite la fabrication d'entures. Une machine a été fabriquée à cet effet afin de gagner du temps et d'obtenir des entures très régulières.

Les entures doivent impérativement mesurer 10 fois l'épaisseur du cp.

Les parties courbes (saumons d'aile, cintres divers) sont réalisées en laméllé-collé d'oregon, de frêne ou de cp, sur gabarits réalisés d'après les préconisations du plan.

Des gabarits de montage sont également nécessaires pour l'assemblage des gouvernes ou du cintre anti-crash. En arrière plan, le gabarit de montage de la gouverne de direction.

Un chantier parfaitement plan sur tous les axes et de 8 m de long, a été nécessaire pour l'assemblage du longeron d'aile.

Des presses maison, faites de cornières en U et de tiges filetées, ont été nécessaires au pressage des cp de coffrage des faces du longeron.

Les cp de bords d'attaque des ailes ont nécessité un préformage après humidification, afin de ne pas se fendiller lors de leur mise en forme. A cet effet, un gabarit de préformage en cp épais, a dû être réalisé..

Ce gabarit permet un préformage, à l'eau chaude, des 2 couches de cp formant l'assise des sièges, avant leur contre-collage.

Gabarit complet, avec son positif et son négatif, pour mettre en forme le cp, avant collage en place.

Voir la réalisation dans la catégorie qui lui est spécialement dédiée.

Il s'agit de l'outil de base. Il permet la plupart des ponçages, arasements, mises à la pente...etc

Cet outil, muni de ses diverses adaptations, permet la finition des petites pièces ainsi que les ponçages difficiles d'accès.

Elle permet l'usinage de pièces métalliques, la fabrication rapide d'entures, ...etc