Fabrication d'un flan de fuselage.

Montage des volets.

Fabrication des kits de nervures d'aile.

Un Ménestrel HN 700 à moteur Subaru réducté.

Collage du coffrage d'intrados.

Fabrication des nervures d'aile.

Préparation des gabarits de semelles de longeron d'aile.

Deux HN 700 construits dans le Nord de la France.

Fabrication du cadre C.

Contrecollage de la première semelle terminé.

Fabrication des nervures d'emplanture d'aile.

Un HN700 à moteur Jabiru.

Le capot moteur donne une idée de l'allure finale.

Cadre C terminé.

Contrecollage de la semelle inférieure.

Montage des nervures d'aile sur le longeron.

Autre vue du montage du plan fixe.

Un HN 700 à moteur Subaru turbo, fabriqué en Suède.

Contrecollage des lisses d'un flan.

Présentation des 2 semelles de longeron.

Alignement des nervures sur le longeron.

Un HN 700 à moteur Limbach.

Fabrication d'un chantier de 9 m de long.

Fabrication du cintre D.

Semelles sur gabarit, avant rabotage.

Coffrage du plan fixe horizontal.

Coffrage des nervures d'emplanture.

Un HN 700 à moteur Continental : le F-PFHM.

Cintre D terminé.

Semelles après rabotage.

Alignement des faux longerons A.

en vol, un HN 700 fabriqué dans le Sud-Ouest de la France.

Lamellé-collé de cintre a.

Mise en place des diaphragmes de longeron.

Calage de la partie vrillée au fil à plomb.

Le HN 700 suédois, au sol.

Mise en place des cales de flans

Collage du faux longeron a.

HN 700 en vol hivernal.

Cintre A terminé.

Coffrage de la 1ère face du longeron.

Montage des volets de courbure.

Variations sur le thème !

Fabrication des cintres de dos de fuselage.

Mise en place de renforts de train.

Collage des blocs de fixation de jambes de train.

Ménestrel HN 700 à moteur JPX.

Dernier cintre : le cintre I

longeron coffré 1 face

Coffrage des blocs de fixation de train.

HN 700 en approche !

Coffrage d'un flan de fuselage.

Collage du bord de fuite central.

l'un des premiers HN 700 construits

Les 2 flans de fuselage sont terminés.

mise en place de brides d'amarrage

Cadre B terminé.

Fabrication de la trappe centrale d'intrados.

Cadre A coffré d'un côté.

Pose de renforts sous les marchepieds.

Menestrel HN700 normand.

Coffrage de la 2e face du cadre A.

Pose de goussets de renfort d'extrados.

Fabrication d'un lamellé-collé de cintre C.

Pose des chapeaux de nervures.

Coffrage interne du cintre C

Coffrage des marchepieds

Fabrication des nervures d'ailerons.

Fabrication des ailerons, en place.

Installation des nervures d'aileron.

Nervures d'aileron posées.

Mises à niveau sur le longeron.

Fabrication des lamellé-collés de saumons d'aile.

Mise en place des lamellé-collés de saumon d'aile.

Cadre A terminé.

Coffrage des lamellé-collés de saumon.

Trappe de visite côté droit du fuselage.

Contrecollage des blocs balsa de saumon d'aile.

Ordre de montage des cadres A, B, C.

Blocs de saumon d'aile après ponçage.

Premier assemblage

Assemblage du plan fixe vertical.

Vue d'extrémité d'aile.

Assemblage du fuselage (suite).

Mise en place du cadre A.

Fabrication de becs de nervures intermédiaires.

Pincement et alignement de l'arrière du fuselage.

Mise en place de becs de nervures intermédiaires.

Pose de goussets de renfort.

Baguettes de renforts.

Coffrage des bords d'attaque de l'aile (début)

Début de coffrage du dessous du fuselage.

Pose du plancher et des raidisseurs (suite).

Coffrage des parties vrillées de l'aile.

Coffrage du fond de fuselage (suite)

Coffrage d' intrados au niveau de l'emplanture de l'aile.

Pose du plan fixe vertical.

Collage d'un chapeau de nervure au niveau des câbles d'ailerons.

Pose du coffre à bagages.

Détail d'un passage de câbles d'ailerons.

Pose de bandes raidisseurs en cp.

Chapeaux de nervures en place.

Mise en place des cintres de dos de fuselage.

Coffrage extérieur du cintre C.

Mise en place du cintre a.

Allignement des cintres de dos de fuselage par ponçage.

Vue de l'intérieur du fuselage.

Coffrage de l'étambot.

Présentation en place des coffrages de dos de fuselage.

Dos de fuselage coffré.

Mise en place du raccord de dérive.

Fabrication d'un gabarit de cintre B

Coffrage du plan fixe vertical.

Collage cintre B + jambes de force.

Collage des réhausses de flans.

Collage de goussets de renforts.

Vue intérieur cabine et coffre à bagages.

Coffrage externe de coffre à bagages.

Collage des blocs de raccord de dérive.

Raccord de dérive avant mise en forme.

Mise en forme du raccord "plan fixe vertical / fuselage"

Mise en place des lisses de fuselage.

Collage d'une lisse de fuselage côté gauche.

Collage de la partie arrière d'une lisse.

Lisse gauche collée.

Lisse droite collée.

Ouverture d'une trappe de visite sous le fuselage.

Préparation d'un couvercle de trappe sous le fuselage.

Trappe de dessous de fuselage en cours de finition.

Mise en place du couvercle de trappe.

Pose de bandes de cp sur la cloison pare-feu.

Bande de cp en place : vue arrière.

Coffrage des réhausses cabine.

Réhausses cabine : vue arrière.

Détails sur l''assemblage des réhausses.

Réparation d'une fêlure sur le plan mobile vertical.